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■世界初*1ＥＶドライブモード
モーターのみの走行が選択可能に。
ＥＶドライブモードスイッチを押せば、エンジンの始動が制限され、モーターのみで走行できます（車速約55km/ｈ以下で数百メートルの走行が可能）。深夜、早朝など、静かに走行したい時や、排出ガスを抑えたい時に便利な機能です。

■ 走行距離は、駆動用電池の状態によって異なります。また、ハイブリッドシステムの状態によって使用できない時があります。詳しくは取扱書またはスタッフにお尋ねください。


■リモートコントロールキー（全車標準装備）
携帯性にすぐれシンプルで使いやすいデザイン。ポケットサイズのコンパクト設計です。
リモートコントロールキー

■スマートエントリー＆スタートシステム（Ｇグレードに標準装備）
キーを身につけて近づくだけでオーナーを判断し、サイドドアはハンドルを軽く握ると自動ロック解除、バックドアもハンドル下部のスイッチに触れればロック解除されます。また、キースロットに差し込むことなく、クルマを始動できます。

■Bluetooth対応ハンズフリー機能（メーカーオプション）
Bluetooth（ブルートゥース）とは2.4GHzの電波を使用した省電力データワイヤレス通信システムです。自動的に携帯電話*2と無線接続し、車両のマイク＆スピーカーを使用してハンズフリーを実現します。

■世界初*1電動インバータエアコン（湿度センサー付）
電気自動車をのぞくクルマ用エアコンとしては、世界初の電動インバータコンプレッサを採用。きめ細かな温度調整のために湿度センサーとエアコンを協調させています。それにより、アイドリングを停止しても、走行中と変わらず快適空間。アイドリングストップの状態になっても、エアコンは効き続け、燃費の向上にも貢献しています。



■パッケージング
スタイリッシュなエアロボディに、ゆったりとした室内空間。
とりまわしのよいコンパクトなボディながら、ホイールベースは15cm延長しゆとりの室内空間を実現しました。
また、タイヤのワイド化なども行いながら、5.1mと小さな回転半径を実現しています。


■ラゲージルーム
バックドアの採用と収納できるトノカバーや折りたためるデッキボードの組み合わせで、多彩な用途に対応します。6:4分割可倒のリヤシートを倒せば、さらに広いフラットな室内を確保できます。



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