Hybrid Synergy Drive

ハイブリッド・シナジー・ドライブとは、世界最高の環境性能を追求すると同時に“走りの気持ちよさ”を飛躍させることを目指した開発コンセプト。

■「THSII*1」
「THSII」 は、ハイブリッド・シナジー・ドライブのコンセプトに基づき、モーターパワーとエンジンパワーのシナジー（相乗）効果で、クルマの性能に革新をもたらします。

圧倒的な燃費
世界トップレベル*2となる35.5km/L*3という圧倒的な低燃費を実現。
ハイブリッドシステム「ＴＨＳII」は、クルマ全体のエネルギー効率を追求したハイブリッドエネルギーマネジメント制御を進化させ、さらに、回生ブレーキ制御の進化などにより、従来のプリウスに比べさらなる高効率化を実現しました。また、空力性能の向上、世界初となる電動インバータエアコンやボディ・足まわりの軽量化もこの低燃費化に貢献しています。

進化したハイブリッドの力強い走り
飛躍的に向上した、発進・加速性能。
モーター性能を高めるために新設した可変電圧システムによって、制御電圧は最大500Vにアップ。それによりモーター出力が従来型の33kWから50kWへと約1.5倍に向上。併せて発電機の最大回転数を6,500r.p.m.から10,000r.p.m.まで拡大したことで、低速から中速域のモーターへの供給電力が増加。さらに高速域は、より高回転、高出力化したエンジンによりシステム出力の向上を実現。発進加速性能、追越し加速性能ともに、まさに次世代のハイブリッドカーと呼ぶにふさわしい感動的な走りを可能にしました。

発進・低速走行時
主にモーターが駆動。バッテリーからの電力でモーターを回します。

通常走行時
モーターとエンジンを使って、最も燃費の良い走りを考えながら走ります。

急加速時
バッテリーからも電力をモーターに供給。（可変電圧システムでパワーアップ）。最大限のパワーを引き出し力強く加速します。

減速・制動時
ブレーキをかけるとモーターを発電機として利用。回収したエネルギーをバッテリーに蓄えます。

停車時
エンジンもモーターも自動的に停止。アイドリングによる無駄な燃料消費をなくし、CO2も排出されません


エルグランド 下取り 相場