安全性能

ACTIVE SAFETY

さまざまな電子制御技術が
搭載されたプリウスだから実現する、
新時代のテクノロジーともいえる安全性能。

■世界初　S-VSC（Steering-assisted Vehicle Stability Control）
従来のVSC*2制御の機能を内包したシステム。電気パワーステアリングと協調し、操舵トルクアシスト量を制御する世界初の予防安全機構。車両のすぐれた走行安定性・操縦性を実現しました。
【VSCと電気パワーステアリングの協調制御から生まれる様々な機能】

またぎ制動時制御
滑りやすさの異なる路面を左右輪でまたいで急制動した場合、左右の制動力差から車両が偏向しハンドル操作が必要になることがあります。協調制御では容易にハンドル操作ができるように操舵トルクアシストを行います。オーバーステア時制御
急なハンドル操作や滑りやすい路面でのコーナリング時に後輪の横滑りが発生した場合、横滑りを抑制する方向に容易にハンドル操作ができるように操舵トルクアシストを行います。アンダーステア時制御
急なハンドル操作や滑りやすい路面でのコーナリング時に前輪の横滑りが発生した場合、わずかにハンドルが軽くなる方向に操舵トルクアシストを行い、車両が限界状態であることを知らせます。さらにハンドルを切り込むと前輪の横滑りが一層大きくなるため、わずかにハンドルが重くなる方向に操舵トルクアシストを行い切り過ぎ防止を促します。
VSC説明図

■ECB*3（電子制御ブレーキシステム）
4輪独立制御の油圧ブレーキと前輪モーターによる回生ブレーキ。2種類のブレーキの制動力を最適に配分しながら、ドライバーの意図した通りの制動力を発生します。また、ブレーキペダルの操作量をセンサーで検知して制御。また、車両の走行状態に応じて4輪独立制御油圧ブレーキ、EBD*4付きABS、S-VSC（Gグレード）、モーターTRC*5、ブレーキアシストを統合制御し、車両安定性を積極的に確保する高度なシステムを内蔵しました。

車下取り